Många förare väljer att köra vidare med sina dubbfria vinterdäck året om, delvis av bekvämlighet och delvis i tron att det sparar pengar. Men det är en farlig kompromiss.
Sommardäck är specifikt konstruerade för att hantera höga temperaturer och våta vägar, med hårdare gummiblandningar och slitbanemönster som är optimerade för att förhindra vattenplaning. Dubbfria vinterdäck, som är mjukare och anpassade för is och snö, presterar dåligt vid sommarväglag – särskilt i vått underlag där bromssträckan kan bli upp till 18 meter längre jämfört med ett A-klassat sommardäck.
